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凱恩利機械(圖)_數(shù)控車床生產(chǎn)廠家_麻涌數(shù)控車床 ：

使用了近2個月了，也沒有發(fā)現(xiàn)什么質(zhì)量問題：使用正常！

車銑機使用方面要注意：主軸轉(zhuǎn)速不要開得太快！速度保持在3000轉(zhuǎn)以下比較合適！X /Z軸快移速度分種22m/min ，超過這種速度：機器會發(fā)出較大聲音，不利機器的使用壽命。

                                 高精度零部件國產(chǎn)化難度大

       高精度數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的缺失，成為中國高精度數(shù)控機床發(fā)展的相當(dāng)大掣肘。

      “十二五”期間，機床工具行業(yè)的主要目標(biāo)之一就是推進(jìn)數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。然而，數(shù)控系統(tǒng)和功能部件在中國的產(chǎn)業(yè)化難度非常大。

           “國內(nèi)現(xiàn)在主機廠很多，但關(guān)鍵功能部件生產(chǎn)企業(yè)量少勢弱，在行業(yè)內(nèi)隨便拉一批人，3個月內(nèi)可以辦起主機廠，但即使投資20億，這些人在3個月內(nèi)也辦不成功能部件廠?！蓖趵杳髡f。

          一個重要的問題是，國內(nèi)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合難度較大，大部分高校和科研機構(gòu)是奔著項目資金去研究，一旦資金短缺就很難有進(jìn)程，缺乏可持續(xù)性，而日本等國外企業(yè)基本具有明顯的研究方向和持續(xù)的目標(biāo)，產(chǎn)學(xué)研配合較好，產(chǎn)業(yè)化全方位優(yōu)勢能得到體現(xiàn)。

      國內(nèi)機床行業(yè)普遍存在一個共識，即配件產(chǎn)品生產(chǎn)不受企業(yè)和政府重視，所以投資者扎堆整機生產(chǎn)。

       據(jù)介紹，國家目前在這方面也有一些投入，但研發(fā)和產(chǎn)出的成效是一個漫長過程，而社會資金投入又比較少，加上人才、技術(shù)的缺失，導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)化規(guī)模和基礎(chǔ)研究都比較薄弱，在開發(fā)、基礎(chǔ)研究、裝備制造等方面與國外存在很大差距。

        “產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程需要一個長久的過程，機床不是急功近利的行業(yè)，不能忘了基本功和基本原理?！?/p>

  凱恩利技術(shù)人員對機床的參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確調(diào)節(jié)的新方法

凱恩利技術(shù)人員對CNC機床的參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確調(diào)節(jié)的新方法

     CNC數(shù)控車床 振動分析是檢測  CNC數(shù)控車床  性能的非常重要的一個方面，但也是目前缺失的一個方面。如果沒有在高速機床上進(jìn)行過這種分析，那么機床制造廠商也許就不會知道機床究竟能做些什么。

       在進(jìn)行銑削加工中，因走刀情況不好而發(fā)出刺耳的難聽的聲音時，富有經(jīng)驗的機械師和NC編程員都會有所反應(yīng)。這是由于其所選用的切削參數(shù)不夠理想造成的，面對這一情況，他們就會減少某些參數(shù)。也就是說，他們將會調(diào)低某些工藝參數(shù)。

       他們所降低的某些特定參數(shù)可能是切削深度，也可能是速度和進(jìn)給率的組合參數(shù)，甚至是刀具的懸臂長度。不管是什么參數(shù)，“下調(diào)”是獲得較好加工性能的一個靈活策略。經(jīng)驗較為豐富的加工人員，在調(diào)節(jié)這些參數(shù)方面是非常熟練的，他們能夠?qū)⑦@些參數(shù)降低到必要的程度，以使其達(dá)到可接受的切削水平。在大多數(shù)加工車間中，采用這種降低加工參數(shù)的方法——這種折衷方案——被看作是操作人員的一種正確反應(yīng)。

     然而，在高速加工中，采用這種降低加工參數(shù)的方法并不是正確的應(yīng)對措施。事實上，人們甚至發(fā)現(xiàn)這一做法是與高速加工的本質(zhì)背道而馳的。

       CNC數(shù)控車床 參數(shù)本身是十分重要的，如切削深度、主軸轉(zhuǎn)速和刀具長度都會影響到加工的性能。然而，當(dāng)一臺高速加工的機床發(fā)出的振顫聲，并反映出機床的加工性能表現(xiàn)不佳

時，“下調(diào)”參數(shù)可能會適得其反。有許多采用高速 CNC數(shù)控車床的車間，就因此而白白浪費了他們的實際生產(chǎn)能力，終無法達(dá)到生產(chǎn)目標(biāo)。

       在高速加工應(yīng)用領(lǐng)域中，為了達(dá)到更加穩(wěn)定的切削加工，很多廠家也許仍然需要采用參數(shù)“下調(diào)”的方式，但有一種更加有效的方法，即采用參數(shù)“上調(diào)”的方式。如果同時涉及到主軸轉(zhuǎn)速和刀具長度這兩個參數(shù)，那么應(yīng)付振顫的更好答案將是提高其中的某一個參數(shù)。雖然這看起來有些奇怪，但實際經(jīng)驗表明，較高的主軸轉(zhuǎn)速和較低剛性的刀具，或者只占其一，都可允許機床處理更具侵略性的切削深度，因為這些變化使系統(tǒng)的振動傾向更為和諧。凡是認(rèn)識到這一點的加工車間，都能理解高速加工的真正實質(zhì)，就是在主軸轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)工作，只憑直覺或經(jīng)驗是無法確定的，不同的情況下都有不同的理想切削條件。